La realidad de la industria automotriz continúa lejos de exhibir su mejor cara, según las cifras del último boletín de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez).

Al comparar el número de autos comercializados los nueve primeros meses de este año con respecto al mismo período de 2007, el descenso es de 38,6%. En iguales períodos de tiempo el sector pasó de 346.189 vehículos vendidos a 212.699 unidades.

Como ha sido característico en 2008, el bajón más significativo está en los automóviles importados. En esta categoría, la reducción es de 52,6% al caer de los 231.484 autos en 2007 a los 109.749 vehículos importados colocados en el parque automotor este año.

En el rubro de los autos nacionales se han vendido 11.755 vehículos menos, reflejando un descenso de 10,2%.

En los primeros nueve meses de 2008 sólo se vendieron 102.950 carros ensamblados en el país, mientras que entre enero y septiembre del ejercicio anterior entraron en circulación 114.705 automóviles nacionales.

Si sólo se coteja el mes de septiembre del año pasado, es fácil comprobar que 2008 no alcanzará los números de 2007, donde en conjunto se vendieron 491.899 automóviles. Mientras que hasta septiembre del año anterior salieron de los concesionarios a la calle 43.336 carros, hasta septiembre de este año apenas se vendieron 18.398, reflejando un retroceso de 57,5%.

Las exportaciones también evidencian una caída. Hasta el noveno mes de 2008 se vendieron al exterior 1.111 unidades que contrastan con los 12.756 automóviles de 2007.

Parte de la explicación a esta disminución en las ventas está asociada a la mermada producción nacional.

Producción sin levantar cabeza Los datos de Cavenez también reflejan que el ensamblaje de vehículos en el país continúa a la baja.

Si se contrasta la producción acumulada de enero hasta septiembre de 2008 con el período similar del año pasado, el descenso es de 21,7%.

En iguales lapsos de tiempo se ensamblaron 28.522 automóviles menos.

Estos números se registran en un año donde las autoridades nacionales diseñaron una política automotriz que aspiraba al aumento de la producción na- cional.

Sin embargo, la reactivación de la planta de General Motors, contribuyó para que en septiembre se ensamblaran 2.055 autos más que el pasado agosto.
(via - El Universal)

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